Kā samazināt Hybrid Coupler slīdes koeficientu?
Pirmā metode ir pārveidot hibrīda sajūgu, lai samazinātu hibrīda sakabes ātruma pārsūtīšanas pārnesumu attiecību, lai sūkņa ritenīša ātrumu varētu samazināt tā, lai hibrīdais sajūga izejas ātrums būtu proporcionāls darba ātrumam padeves sūknis pie pilnas slodzes. Līdz ar mērķi samazināt hibrīda savienotāja slīdes koeficientu.
Otra metode ir sūkņa hibrīda uzmavas lāpstiņa, samazinot padeves sūkņa spiedienu un spiedienu sākotnējā darbības ātrumā. Ja ir nepieciešams sasniegt oriģinālos spiediena un plūsmas apstākļus, tai jāuzlabo padeves sūknis (siltumsūknis) darbības ātrumu, lai sasniegtu mērķi samazināt hibrīdveida sajūga slīdes koeficientu.
Pirmā metode ir vairāk ieguldīt, risks ir lielāks, bet pēc transformācijas var precīzi aprēķināt sūkņa darba parametrus. Otrā investīciju metode ir maza, risks ir mazs, bet precīzs aprēķins ir grūtāks. Pēc visaptveroša salīdzinājuma mēs beidzot izvēlējāmies mazāk ieguldīt, jo otrā programma, proti, sūkņa lāpstiņriņš, kuru pagrieza, ir mazāks risks.
Hibrīda savienotājs ir tikai drošs lietošanā, lai nodrošinātu ierīces parasto lietošanu, šāds detalizēts apraksts par to, kā darbojas hibrīda sakabinātāja droša darbība:
1, hibrīda savienotājam darba šķidrumā jāizmanto liesmas slāpēšanas šķidrums.
2, sūkņa ritenis, turbīnas ritenis un apvalks būtu jānovērš no deformācijas, bojājumiem, korozijas vai plaisām. Korpusam ir neliela plaisa, to var sametināt, lai to salabotu, bet vajadzētu likvidēt iekšējo stresu.
3, remontam vajadzētu būt statiskā spiediena pārbaudei, piepildot spiedienu 0,3 MPa, Hybrid Coupler piepūšamā mute noslēgtu, lai saglabātu 5min, spiediens nedrīkst samazināties.
4, darbības centram jāpievieno centrbēdzes vārsta sakabes uzmava, centrbēdzes vārsts, darbībai jābūt elastīgai un uzticamai.
5, hibrīda savienotājs jāveic pēc statiskā bilances testa, smaguma centrs pie novirzes ass rotācijas nav lielāks par 0,02 mm.
6, kausējamā sakausējuma kontaktdakša ir jāaizpilda, kušanas temperatūrai jāatbilst dažādu hibrīda savienotāja modeļu noteikumiem.
Vispārējā mašīnbūves darbībā mašīna var saskarties, lai pievienotu eļļu jauktas sajūga gadījumā kā šķidrās eļļas kā darba barotni caur sūkņa riteni, lai šķidruma kinētisko enerģiju pārvērstu par mehānisko enerģiju, lai savienotu motoru un darba mašīnu, lai sasniegtu jaudu Pārvades iekārtu degvielas uzpildīšana ir apstiprinoša. Vai hibrīda savienotājam ir prasība uzpildīt degvielu?
Atbilde ir "jā" par hibrīda sakabes uzpildīšanas prasībām, norādot šādus punktus:
1. Lietojot hibrīda savienotāju, lietotājam nav stingras prasības, ka mēs varam pagriezt hibrīdais sajūga korpusu, ko uzskata par hibrīda sajūgu, kad eļļas pildvielas kontaktdakša sasniedz augstāko punktu aptuveni 55 ° un iekšējo darba šķidrums vienkārši izplūst Augstākā nominālā jauda labākai eļļas līmenim
2. Pildot eļļas uzpildīšanas spraudni, darba barjeru filtrē caur filtru GF1W0.63 / 0,2, lai aizpildītu hibrīda savienotāja dobumu. Pēc atbilstoša darba vides uzpildīšanas pārbaudiet un pievelciet visus eļļas pildvielas aizbāžņus un kausējamos kontaktdakšus uz hibrīda uzmavas korpusa.
3. Sajaukšanas savienojums nedrīkst būt mazāks par minimālo iepildīšanas eļļu darba kamerai, kura kopējais tilpums ir 40%, pārāk maz eļļas var izraisīt eļļošanu, tādejādi samazinot hibrīda sajūga ekspluatācijas laiku.
Hibrīda savienotājs ir bojāts. Galvenokārt tāpēc, ka ir nelabvēlīgi dažādi nelabvēlīgi faktori un ārējā ietekme, ko raksturo pēkšņa, nejauša un vispār nav saistīta ar hibrīdu savienotāju izmantošanu, un tādēļ ir grūti paredzēt.
Ar progresīvo defektu, kas saistīts ar neveiksmēm attīstībā, darbības indikatori samazinās, bet tas vēl nav zaudējis savu funkciju, vienlaicīgi tuvojoties vainas dīgtspējas posmam, kad šo kļūdu var diagnosticēt, tas ir potenciāls neveiksmes fenomens , darbavietas. Piemēram, pakāpeniski palielinās hibrīda uzmavas vibrācijas vērtība, eļļas noplūdes plankumu sistēma utt., Ir potenciāls atteice. Funkcionāla neveiksme. Daļa no Hybrid Coupler ir bojāta, un funkciju zudumu nevar saukt par funkcionālu kļūmi.
CenRF Communications Limited
Pievienot: 9F, Dongguan ēka, Jiangnan Ave 4288, Binjianga apgabals, Hangzhou
Kontaktpersona: Alan Huang
Tālr .: + 86-571-86631886
Fakss: + 86-571-89930536
Mobilais: + 86-18969122786
E-pasts: sales@cenrf.com